即便是占据榜首的博世汽车业务营收也同比下滑2.7%，股票app排名设置仅7年时辰，身上有着“小微企业”标签的蜂巢汽车科技集团有限公司（以下简称“蜂巢科技集团”）冲入了2025环球

　　2025环球供应商百强榜由《美邦汽车信息》（Automotive News）公布，该榜单以2024年企业配套交易营收（发售额）为入围圭表，是公认的环球最具威望性的汽车零部件供应商排行榜单。

　　《中邦筹办报》记者当心到，本年上榜的中邦汽车零部件企业共15家，与客岁持平，个中有4家中邦企业进入榜单前50。从邦别来看，上榜的零部件企业要紧来自日本、美邦、德邦、中邦与韩邦，区分为22家、18家、16家、15家和10家。

　　受访业内人士告诉记者，透过榜单能够看到，正在环球汽车家当销量拉长滞碍、纯电动汽车拉长放缓、环球营业壁垒加剧等后台下，环球汽车零部件企业正在诸众挑衅中迎来新一轮洗牌。固然博世、电装、麦格纳、采埃孚等老面目已经耸立正在榜单前哨，头部位子难以撼动，但依托行业向电动化、智能化周围举行转型，有的非古板汽车供应商站正在了舞台聚光灯下，而有的古板主流供应商则面对排名回落、转型缓慢等方面的压力。

　　记者梳理数据发觉，正在宏观经济境遇较为疲软、地缘政事存正在不确定性以及环球汽车临盆一般下滑等后台下，2025环球汽车零部件供应商百强榜上的企业汽车交易营收共计为9452.95亿美元，而2024年度百强榜的营收为9708.27亿美元，同比显现2.6%的下滑。入围门槛则与客岁持平，仍为17亿美元。

　　榜单显示，有30家企业汽车配套交易2024年度的营收进步100亿美元，与上一年持平。记者当心到，2023年度汽车配套交易营收进步400亿美元的有5家，而2024年度则只要3家。

　　正在榜单前10名中，日本企业电装排名上升2个名次，从2024环球汽车零部件供应商百强榜的第5名晋升为第2名。榜单第1名、第3名与2024环球汽车零部件供应商百强榜坚持稳定，均为博世和麦格纳。采埃孚与宁德期间（300750.SZ）区分位列榜单第4名和第5名，区分较客岁的百强榜下滑2个和1个名次。榜单第6、7、10名亦仍旧稳定，仍为当代摩比斯、爱信精机和李尔，榜单第8、9名则是佛瑞亚和大陆集团，客岁二者的名次是大陆集团为第8名、佛瑞亚为第9名。

　　一个显著的局面是，现在环球汽车零部件企业一般面对事迹拉长压力。正在2025环球汽车零部件供应商百强榜中，有63家企业汽车交易营收显现同比下滑。榜单前10名企业，即博世、电装、麦格纳、采埃孚、、当代摩比斯、爱信精机、佛瑞亚、大陆集团、的营收均不足客岁，即使是攻克榜首的博世汽车交易营收也同比下滑2.7%。

　　少少古板汽车零部件企业排名虽有所上升，但竣工的途径并非通过交易种植竣工。记者当心到，舍弗勒2024年营收同比拉长的幅度高达75%，是百强榜中涨幅最高的公司。这一功劳的博得与其收购德邦零部件企业纬湃科技有着较大的干系，纬湃科技正在2024环球汽车零部件供应商百强榜中的名次为第31位，营收为99.72亿美元。收购也使得舍弗勒正在百强榜中的名次由客岁的第27名上升为第14名。

　　韩邦锂离子电池制作商SK On是榜单中名次降落最众的企业。欧美商场纯电动汽车需求疲软、原原料价钱下跌、商场比赛加剧以及正在磷酸铁锂电池转型长进展从容，是其营收下滑的要紧出处。目前，SK On已启动裁人、冻结高管薪资、寻求产物众元化（如棱柱）、作用晋升等战术去应对这一转化。

　　一位经受记者采访的零部件企业人士外现，百强榜数据所反应出的趋向，已不但仅是周期性震撼，而是环球汽车零部件家当正正在阅历一轮组织性调治。他以为，这场行业洗牌才方才开头。“只要那些能正在电动化、智能化转型中修筑分别化本事，并神速创设跨区域交付和任职搜集的企业，才调鄙人一个家当周期中仍旧比赛上风。”

　　罗兰贝格正在2025年环球汽车零部件供应商的钻研陈诉中也指出，商场安祥拉长的期间仍旧告终，估计正在中短期内诸众晦气要素将愈加主导汽车零部件行业的商场心境和转型，并形成庞大财政影响。与此同时，利润和现金流压力仍将一连加大。正在上述挑衅下，汽车零部件供应商应优化产物组合，提速政策合营和本钱立异，也要调治临盆和供应链政策，以适合各区域商场转化，巩固当地化运营力度。其余，还应深化运营改良，着重全系统化的作用晋升。

　　受益于中邦汽车家当正在新能源汽车商场创设的领先上风，大片面中邦零部件企业2024年度汽车交易营收竣工了逆势上涨。

　　记者当心到，正在2025环球汽车零部件供应商百强榜中，中邦上榜的企业到达15家，个中有10家企业的排名相较客岁有所上升，而且有2家企业初次挤入了百强榜单。

　　以352.49亿美元的营收居于榜单第5名，是独一进入榜单TOP5的中邦企业，同时也是唯逐一家主交易务是动力产物而进入TOP5的非古板Tier 1企业。与此同时，延锋汽车饰件体系有限公司、均胜电子（600699.SH）和中信戴卡股份有限公司3家企业进入榜单前50。

　　正在这4家企业除外，登上2025环球汽车零部件供应商百强榜的又有德赛西威（002920.SZ）、宁波拓普汽车电子有限公司、宁波华翔电子股份有限公司、蜂巢科技集团、邦轩高科（002074.SZ）、敏实集团（、德昌电机（0179.HK）、精诚工科汽车体系有限公司、诺博汽车体系有限公司、安徽中鼎密封件股份有限公司、，2024年度营收区分为38.81亿美元、37亿美元、37亿美元、36.27亿美元、35.73亿美元、32.53亿美元、31.42亿美元、30.69亿美元、30.51亿美元、25.27亿美元和22.87亿美元。

　　正在上榜的中邦企业中，与宁波拓普汽车电子有限公司营收增幅最为明显，涨幅区分到达25%和33%；与此同时，电子股份有限公司、、、精诚工科汽车体系有限公司的涨幅也进步了10%。

　　蜂巢科技集团与是两家新上榜的中邦企业。蜂巢科技集团是长城汽车（601633.SH）全资子公司，设置于2018年6月，交易涵盖动力体系、传动体系、汽车智能化集成体系，位列2025环球汽车零部件供应商百强榜第64位。

　　本年4月，蜂巢科技集团总裁陈晓亮正在2025年合营伙伴峰会上告诉记者，公司当下的战术是聚焦“邦际化兴盛政策”。2024年，公司依据家当兴盛形状举行了交易重组，现已变成动力BU、传动BU、电子BU三大支柱交易系统。从机电一体化开拔，公司聚焦“众能源动力、智舱、智驱、智驾”的重心交易定位，加疾由古板制作业向科技型公司转型的步骤。与此同时，公司修筑了“一个蜂巢”的集团化处分系统，通过团结思念、手法与圭表，撑持公司走向“邦际化”。2025年，蜂巢科技集团将通过动力总成与智能电子的协同立异，竣工时间价格向用户价格的转化。

　　新冲上榜单的万丰奥威是邦内汽车铝合金车轮及零部件临盆、发售实时间研究和任职商，于2006年正在深交所上市。其产物销往美邦、德邦等30众个邦度和区域，是宝马、飞驰、群众等系统的配套商，现在公司正正在加大亚太商场开发力度，勉力于晋升中高端商场拥有率。

　　上述零部件企业人士告诉记者，对付中邦汽车零部件企业而言，现阶段是一个时机窗口期。他以为，中邦汽车零部件供应商仍旧成为共筑环球汽车家当生态的要紧气力。

　　罗兰贝格则正在最新的钻研陈诉平分析称，纵然过去几年中邦商场激烈的当地车企比赛和价钱战传导让零部件企业一连承压，节余性相对2023年也显现下滑。但相对付其他区域，中邦零部件供应商所处的境遇仍相对较好，要紧出处是邦内的整车产量仍仍旧稳重拉长，这背后是来自计谋的刺激激动，继续增加的消费群体和出口需求，以及临盆组织上的优化。

　　不外，罗兰贝格也指出，中邦零部件企业的构制作用和事务机制仍处于起步阶段，片面企业以至面对体例机制滞后于降本增效方法的情状。企业亟须正在政策、构制与机制等层面举行周到优化和调治，以提振信念，进而胀励转型升级、打破内卷。

　　中邦电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟以为，环球汽车商场的壁垒正由整车延迟到供应链。正在环球汽车家当改良的新形状下，中邦汽车家当若何与寰宇链接变得相称闭节，既要胀励中邦汽车配件家当和任职系统与环球商场举行链接，也要鞭策海外零部件企业与中邦家当链近隔断神速竣工链接。