截至2025年前34周2025年8月31日期货大宗商品截至2025年8月23日，美邦铁道货运量满堂涌现下滑，整车与众式联运货运量合计同比消浸0.8%。最新数据剖明，只管大宗商品货运量有所拉长，但众式联运量的放缓导致满堂货运量下滑。的确而言，大宗商品货运量同比拉长0.6%，而众式联运量则较2024年同期消浸1.9%。正在10个大宗商品种别中，有4个种别完成了拉长，此中谷物类货运量增幅最高，同比上涨9.2%；汽车及零部件货运量同比添加6%；谷物以外的农产物与食物类货运量同比拉长4.1%；化学品货运量微增0.4%。

　　相对而言，石油及石油成品的货运量降幅最大，同比消浸9.9%。正在2025年上半年，美邦铁道整车货运量累计同比拉长2.6%，而众式联运量则同比拉长4.2%，两类货运总量较2024年同期合计拉长3.5%。

　　同时，北美区域的铁道公司正在统一周的货运量同比拉长5.3%，众式联运量同比拉长5.9%，两类货运总量同比拉长5.6%。截至2025年前34周，北美区域铁道货运总量同比增幅为2.7%。

　　这一数据反响出美邦铁道货运市集正在大宗商品的巩固拉长与众式联运的振动之间的纷乱相合。只管短期内涌现了货运量的微小下滑，但满堂趋向仍然向好，反响出美邦经济的韧性。返回搜狐，查看更众