所得款项净额约为17.18亿港元？港股一手多少股（股份代号：于港交所主板上市，开盘报33.8港元/股，低于发售价近20%，总市值超190亿港元，高于港股上市企业后又一上市的网约车股。另外，T3、享道出行也已启动港股IPO设计。然而，以

　　此前6月17日，曹操出行启动招股，设计环球发售4417.86万股股份，每股发售股份41.94港元，估计募资18.53亿港元，所得款子净额约为17.18亿港元，拟正在来日三年内用于改良车服处理计划及改观效劳质料、升级并推出一系列定制车、提拔技巧及投资自愿驾驶、推广地舆掩盖鸿沟等。据悉，曹操出行正在本次IPO中引入蕴涵梅赛德斯·飞驰正在内的六位基石投资者并杀青答应，将取得募资约9.52亿港元。

　　据第三方机构统计，因为消费者对经济型出行拣选的需求陆续增长以及共享出行效劳不才重都会的浸透率升高，估计共享出行墟市将从2024年的3547亿元增至2028年的7513亿元。曹操出行正在招股书中以为：共享出行墟市高度召集，有别于过往某简单利用圭外主导用户交互的行业格式，现正在舆图、导航及当地效劳等各样时髦初学网站动作集合平台正在向导用户流量方面外现着举足轻重的影响，培养很众新兴企业兴起。

　　曹操出行创立于2015年5月21日，是吉祥控股集团结构“新能源汽车共享生态”的战术性投资营业，旗下具有网约车、汽车、顺风车、公事车等营业。截至2025年3月31日，曹操出行正在146个都会经贸易务。招股书显示：本年第一季度，曹操出行总GTV为48亿元（群众币，下同），较2024年同期增长54.9%；订单量达1.64亿单，较2024年同期增长51.8%；录得收入42亿元、毛利3.55亿元，毛利率为8.5%。

　　据统计，2024年，曹操出行总GTV达170亿元，较2023年增长38.8%。整年均匀月活用户2870万，均匀月活司机46.6万，两项目标同比均增进50%操纵，均匀月司机留存率70.8%。

　　就网约车墟市而言，招股书显示，以GTV计，2024年网约车墟市前五大参预者共占86.0%的墟市份额，位居第一的平台具有70.4%的墟市份额。曹操出行正在过去三年从来位列中邦网约车平台界限前三名；墟市据有率为5.4%。截至2024腊尾，该平台正在136个都会运营，个中2024年以轻资产形式（即向外地的运力互助伙伴供应定制车，平台并不持有及安置定制车）进军85个新都会。

　　近年来，集合平台正在共享出行行业中的苛重性日益提拔，全行业通过集合平台推行的网约车订单比例由2019年的7.0%增至2024年的31.0%，估计到2029年将进一步增至53.9%。南都记者细心到，曹操出行招股书披露，2022年~2024年，来自集合平台的订单永诀占曹操出行GTV的49.9%、73.2%及85.4%，永诀占其订单量的51.4%、74.1%及85.7%，外明其对集合平台的依赖度陆续巩固。招股书体现，“为胜利推行扩张战术，咱们设计巩固与第三方集合平台互助，以具本钱效益的体例为平台带来更众流量。”

　　除了集合网约车，背靠吉祥集团的曹操出行于2022年先河安置定制车。截至2024腊尾，曹操出行正在天下31个都会具有一支横跨34000辆定制车的车队。遵照第三方统计原料，该车队为中邦同类车队最大。数据显示，正在曹操出行2024年总GTV中，定制车推行的订单占GTV的25.1%。

　　正在功绩方面，曹操出行的苛重收入来自出行效劳（特别是网约车）、向运力互助伙伴供给车辆租赁效劳、车辆出卖等方面。2022年~2024年，曹操出行总收入永诀为76.31亿元、106.68亿元、146.57亿元（个中出行效劳奉献总收入的97.9%、96.6%及92.6%）；年内亏蚀永诀约为20.07亿元、19.81亿元、12.46亿元，三年亏蚀超52亿，但外露出亏蚀收窄趋向。

　　招股书疏解称，亏蚀是因为为兴办共享出行搜集及抵达营业界限而作出的需要投资，蕴涵获取并留住用户及司机、举行营销及品牌增加、提拔技巧及营运、扩张车队及开辟定制车干系的本钱及开支。2022年，曹操出行正在中邦苛重一二线都会完成大界限扩张后，先河专一于提拔策划结果及节余本事，而非于天下踊跃扩张。正在此根柢上，2023年的财政发挥有所改观。

　　2022年~2024年，曹操出行的毛利率永诀为-4.4%、5.8%和8.1%。苛重得益于推出定制车及扫数车服处理计划的撑持下，胜利推行优化车辆运营计谋以及裁汰司机补贴。招股书称：“跟着咱们营业推广，预期折旧用度及汽车维修本钱占出行效劳收入的百分比将会低重，从而进一步升高咱们的毛利率。”

　　近两年，天下众地网约车墟市运力饱和，供过于求，网约车低价比赛等以致车辆营运秤谌处于低位。招股书披露，2022年~2023年，平台的司机均匀每小时收入永诀为30.9元、36.1元，“因为比赛加剧，2024年全数行业的司机每小时收入广博低重，咱们司机的均匀每小时收入细小低重至群众币35.7元。”“同期，咱们亦进军众个，起步初期，司机每小时收入通常较低，以至司机每小时收入细小低重。”

　　2025年2月28日，曹操出行自愿驾驶平台曹操智行上线，并通告正在苏杭两地试点开启Robotaxi效劳。曹操出行称，将捉住来日墟市机缘将Robotaxi效劳贸易化。据显露，曹操出行正正在与吉祥集团互助开辟一款特意供给Robotaxi效劳的新定制车，蕴涵一款专为自愿驾驶而设的L4级Robotaxi，预期将于2026腊尾推出。“另外，咱们将寻求时机渐渐将出租车的掩盖鸿沟推广至天下更众都会，以更早完成大界限自愿驾驶出租车的运营。”

　　曹操出行董事会主席杨健正在上市致辞中体现：“预计来日，共享出行面对推翻性的行业改造，原有的比赛格式将被重塑。借助吉祥集团资源上风，曹操出行将深度参预网约车定制研发，优化车辆本能和效劳功效，勉力胀动自愿驾驶网约车的研发和上市；正在换电补能、轮回再制作，醇氢能源网约车运营、AI治理等方面构修愈加完竣的出行生态。”