3月上旬周均运力收缩至24.3万TEU（以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位）2025年6月21日文华财经数据显示，截至9:40，集运指数（欧线月25日此后新高，最新报2026.9点，涨幅超12%，本月此后累计涨幅超32%。

　　邦投期货航运探求员李海群向中邦证券报·中证金牛座记者体现， 航司3月挺价运费政策连续加码，马士基（MSK）发外上调3月运价至2600/4000美元并盛开W10订舱，地中海航运（MSC）新增两个航次空班，3月上旬周均运力裁减至24.3万TEU（以长度为20英尺的集装箱为邦际计量单元），显示航司控舱力度深化，提供端裁减为运价企稳奠定根基。

　　值得一提的是，李海群体现，近期，集运指数（欧线）期货墟市对船公司发外上涨运价的兑现仍持谨慎立场，更目标于业务“企稳预期”而非“涨价兑现”，所以近两日主力合约正在结束基差修复新进入众空博弈。后市主旨驱动正在于供需节拍的成家，若春节后复工启发货量疾捷回升，正在空班撑持下装载率明显改观，则或者提前触发“淡转旺”切换，饱舞现货超预期反弹并酿成新驱动；反之，若装载率弱势不改，则或者使得期货盘面承袭必定压力。