跟单平台但伊朗外汇储备就那么点，直接开到设拉子空军基地。这音讯一出，军迷圈子炸锅了，由于之前公共伙儿都盯着中邦

　　伊朗空军老真相薄，主力如故上世纪80年代的F-14和米格-29，珍重都成题目。2024年10月以色列空袭，把伊朗几个雷达站和防空网炸了个稀巴烂，领空基础不设防。之后以色列还隔三差五低飞示威，伊朗飞舞员只可干怒视。共同邦制裁卡着脖子，外汇少，买装置难。俄罗斯和中京都伸橄榄枝，中邦推歼-10CE，重型机苏-35也上桌。

　　伊朗6月份还说正在思虑歼-10CE，报价3-5亿美元一架，能用石油换货。可9月份米格-29先到货了，首批起码4架，升级版带新雷达和导弹。伊朗议员佐赫雷万德公然说，这是偶然补强，后面还等苏-35和中邦的红旗-9BE。为什么不等歼-10CE？由于伊朗等不起，空域安静是头号大事。选米格-29不是由于它众牛，而是适用。

　　第一个身分，伊朗空军对米格-29太熟了，上手速。伊朗1990年从苏联买了20架米格-29A和演练机，那批货到现正在尚有几架能飞，固然老化急急，但飞舞员手册、维修手册全正在。俄罗斯此次送的也是升级版米格-29M，软件刷一下，硬件换换，就能融入现有系统。报道说，伊朗飞舞员只需几周复训，就能拉出去巡哨。反观歼-10CE，这是中型四代半机，鸭翼结构、主动相控阵雷达，全新操作逻辑。伊朗没用过中邦中型机，培训得从新来，起码半年到一年。

　　第二个身分，钱的题目，米格-29低廉抵家。歼-10CE卖给巴基斯坦单价9000万美元一架，伊朗石油换货也得道价。中邦计划性价比高，但伊朗外汇储存就那么点，制裁下石油卖不出去，现金流紧巴巴。俄罗斯纷歧律，直接以货易货，用伊朗的无人机零件换。伊朗是无人机大邦，沙赫德系列卖给俄罗斯不少，此次反过来，米格-29基础零本钱拿下。

　　第三个身分，出产本钱低，俄罗斯堆栈便是金矿。苏联崩溃后，米格-29被低价甩卖，环球四处是二手货。俄罗斯己方用得少，苏-27/35抢了风头，米格安排局库存积存急急。之前卖给印度和阿尔及利亚的米格-29M，还被退货，由于质料不稳。但伊朗纷歧律，早有真相，回收度高。比拟歼-10CE的全更生产，成飞出产线忙着巴基斯坦、埃及订单，伊朗插队难。俄罗斯那儿闲着，工人三班倒，产能爆棚。

　　第四个身分，交付速率，米格-29赢正在速。伊朗从2024腊尾就入手下手道，2025年春夏众方接触。俄罗斯应许9月到货，公然23号落地。运输机从高加索飞过来，几天就试飞。成飞一年产几十架，伊朗起码等半年。俄罗斯纷歧律，米格-29出产线闲置，订简单签，开足马力。

　　这四个身分串起来看，伊朗的选取土得掉渣，但聪颖。米格-29不是深远之计，伊朗议员也说，这是桥接，等苏-35主力上。苏-35重型机，超视距回击强，首批10月就到。红旗-9BE也从中邦来，防空导弹笼罩高原。他日伊朗空军倾向是众层系统，米格-29打先锋，苏-35中坚，歼-35或苏-57扫尾。但条件是扛住以色列压力，9月27号视频显示米格-29已飞德黑兰上空，信号是伊朗入手下手硬起来了。

　　这事儿对中邦影响大吗？歼-10CE出口势头正猛，巴基斯坦用着香，埃及刚签了意向。伊朗这单丢了，但中邦没亏，红旗-9BE照样卖。俄罗斯呢，乌克兰战事拖着，卖米格-29回血，换伊朗无人机续命。军迷常说，装置选型看实战，米格-29虽老，叙利亚内战助派用它打过IS，证据耐操。歼-10CE亮眼，但伊朗地缘丰富，选稳妥的没错。

　　伊朗选米格-29是实际主义，四身分环环相扣：熟手、低廉、低本钱、速货。丢了中邦订单，但保了当下安静。他日呢？扛过以色列下一波，苏-35和歼-35抉择才闭节。军购这事儿，说事实是邦度生活博弈，伊朗这手牌打得糙但准。数据上，米格-29升级后航程1500公里，够伊朗国界用。歼-10CE1600公里，略胜但不值等。伊朗空军司令部评估，短期米格-29填空白，历久中邦货上位。返回搜狐，查看更众