20GP总报价为$1475/11752025年11月2日截止收盘，大宗商品涨跌纷歧。涨幅方面，欧线%；跌幅方面，原油系种类普通跌超1%，玻璃、铁矿石、沪锌跌超1%。

　　中邦揭晓反制门径，集运欧线日，欧线集运主力合约盘中一度涨超6%，报价打破1700元/吨。针对这轮上涨背后的来由要紧分为两点：

　　邦投期货10月15日研报指出，本周航司群集宣涨11月报价，加之马士基将44周报价设为$1800/FEU，与其10月下旬即期报价划一，被墟市解读为宣涨正渐渐兑现，并加强了对11–12月起码两轮宣涨的预期，提振了12月合约的旺季预期。但目前12月合约已升至近1700点，较现货升水约650点(约合$2400/FEU)，进一步上行需实际端现货企稳回升的验证。昨日中邦商务部对韩华海洋旗下5家美邦子公司执行反制，因为韩华海洋为韩邦要紧制船企业之一，一度激发墟市对欧线运营的忧郁；但制裁对象与其本土制船生意无直接相干，对集装箱船墟市本质影响有限；另一方面，早盘集运欧线日研报显示，个别船公司提涨11月初正在线运价对墟市心情变成提振，叠加交通运输部颁发反制新闻刺激。昨日，中邦交通运输部颁发《对美船舶收取船舶分外港务费执行法子》，自10月14日起对美船舶收取船舶分外港务费，同时揭晓启动航运业、制船业及合联资产链供应链平和和进展益处受影响处境考察。现货报价方面，达飞上调11月初正在线美元/FEU，中远海运报价1625美元/TEU和2625美元/FEU，较10月末提拔幅度约30%，年终纠合出运预期以及长协订立前船司挺价志愿热烈，可是的确成交仍取决于墟市货量，兑现水平存正在不确定性。中东地缘地势懈弛，红海复航预期重燃，施压远月合约。

　　10月中旬，达飞上海离港赶赴鹿特丹的船期，20GP总报价为$1235，较同期前值上涨$25，40GP总报价为$2070，较同期前值上涨$50。11月初，达飞上海离港赶赴鹿特丹的船期，20GP总报价为$1566，较前一周报价上涨$221，40GP总报价为$2731，较前一周报价上涨$439。10月中下旬，ONE上海离港赶赴鹿特丹的船期，20GP总报价为$1475/1175，较同期前值低重$130，40GP总报价为$1835，较同期前值低重$200。昨日期价上行，一方面正在于，马士基10月底开舱报价与前两期持平，10月中下旬挺价相对获胜，进步了墟市对付今后船司挺价获胜恐怕性的预期，且环球排名前三大船司接踵颁发涨价函，也赐与期价支持；另一方面，鹿特丹口岸罢工危殆升级，恐怕影响到口岸运转结果，进而恐怕使得更众有用运力被占，从供应角度对期价变成肯定利众。短期来看，正在地缘和合税题目都相对不稳的处境下，期价延续动摇的恐怕性较大，后续需亲热合切加沙停火过程与中美联系，政策上全部全部能够先仍旧游移或实验10-12正套。

　　马士基新开舱第44周，大柜报价支柱1800美元稳固，接连第三周未变，本年上一次接连三周报价维稳稳固是正在5月份，马士基接连三周大柜报价支柱1450美元，随后6月、7月开启旺季挺价。参考此前以及岁晚旺季和夏令旺季的区别，目前马士基接连三周支柱报价未变，传达踊跃挺价稳价信号，同时11月宣涨至大柜2500美元，巴以停火商叙及中美生意冲突升级对近月心情性影响弱化，不绝合切后续船司11月宣涨及落地处境，估计12合约短期延续宽幅动摇为主。

　　今日收盘，原油主力合约跌近2%，报价442.5元/桶。伴跟着邦际油价延续跌势，原油墟市要紧受两大负面要素压制：

　　隔夜邦际油价进一步下行，布伦特12合约跌1.75%。中美生意博弈悬而未决令墟市仍处避险偏向，昨日颁发的IEA10月报将年内需求增速小幅下调3万桶/日，但将今明两年供应增速均上调30万桶/日，墟市供需赢余放大的预期进一步对油市组成压力。原油中期偏空思绪稳固，合切月末APAC集会时候中美会叙对危机心情的扭捏。

　　美邦总统特朗普、埃及总统塞西、土耳其总统埃尔众安和卡塔尔埃米尔塔米姆四邦指挥人正在埃及沙姆沙伊赫举办的清静峰会上签定了合于已矣冲突的加沙停火契约。本地期间13日上午，特朗普抵达耶道撒冷的以色列议会。正在议会颁发演讲前，特朗普对媒体称，“加沙冲突仍旧已矣，哈马斯将破除武装。”欧佩克正在刚才颁发的10月份《石油墟市月度讲述》中估计，跟着强劲的经济勾当提振运输燃料需求，本年环球石油日均需求将拉长130万桶，来岁将拉长138万桶。短期油价有向下打破的趋向。