港股官网2025年A股共有31家新股上市格隆汇新股获悉，本周二(4月15日)，可申购深主板新股江顺科技(001400.SZ)和创业板新股众捷汽车(301560.SZ)。
江顺科技本次发行代价为37.36元/股，对应发行市盈率15.32倍，低于行业均匀市盈率29.52倍，低于“模具缔制”细分行业均匀静态市盈率31.73倍，公司此次发行保荐人是华泰结合证券股份有限公司。
江顺科技本次发行新股1500万股，扫数为网上发行，估计召募资金总额为5.6亿元，扣除发行用度后，估计召募资金净额约为4.9亿元。网上申购每一个申购单元为500股，申购数目上限为1.5万股，顶格申购须配深市市值15万元。
众捷汽车本次发行代价为16.5元/股，对应发行市盈率21.3倍，低于行业均匀市盈率27.16倍，低于同行业可比上市公司均匀市盈率26.08倍，此次发行保荐人是天风证券股份有限公司。
众捷汽车本次发行新股3040万股，网上初始发行数目为729.6万股，估计召募资金总额为5.02亿元，扣除发行用度后，估计召募资金净额约为4.23亿元。网上申购每一个申购单元为500股，申购数目上限为7000股，顶格申购须配深市市值7万元。
近两年，A股打新赢利效应较好，2024年100只上市新股中，仅1家正在上市首日破发，破发率很低，并且上市首日均匀涨幅达253%。
截至4月14日，2025年A股共有31家新股上市，上市首日扫数收涨，首日收盘价均匀涨幅为249.86%。
所以，投资者们正在A股打中新股后，正在上市首日卖出，赢利的概率很大，所以提议踊跃参加申购。
江顺科技兴办于2001年10月，2020年11月已毕股改，公司总部位于江苏省江阴市。
此次发行前，张理罡合计掌管公司59.95%的外决权，是公司的控股股东、本质掌管人。
张理罡本年53岁，本科学历，高级经济师。1995年7月至1998年4月，他曾任广东省顺德市陈村镇百姓政府团委书记；2001年10月树立公司的前身江顺有限，目前任公司总司理、董事长。
江顺科技首要从事铝型材挤压模具及配件、铝型材挤压配套摆设、紧密板滞零部件等产物的研发、打算、坐蓐和发卖。
正在铝型材挤压模具及挤压配套摆设方面，江顺科技已与邦内铝型材缔制行业排名前线的出名企业如华修铝业、栋梁铝业、鑫铂股份(003038.SZ)、豪美新材(002988.SZ)、敏实集团、旭升集团(603305.SH)、兴发铝业，以及海外出名铝型材缔制企业如WISPECO等兴办了永恒、安靖的协作干系。
正在紧密板滞零部件产物方面，江顺科技的客户征求中车公司、滨海邃晓、布兰肯集团、庞巴迪集团等邦外里出名企业。
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从主开业务收入组成来看，铝型材挤压模具配件和挤压配套摆设产物是江顺科技的重点产物，2024年，铝型材挤压模具及配件占主开业务收入的比重为42.98%，铝型材挤压配套摆设的占比为38.67%。
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2022年度、2023年度及2024年度(陈述期)，江顺科技的开业收入分手为8.92亿元、10.43亿元及11.36亿元，扣非后的归母净利润分手为1.37亿元、1.42亿元及1.46亿元，同期公司归纳毛利率分手为38.63%、38.99%和39.09%。
2025年1-3月，公司估计完毕开业收入为2.8亿元至2.91亿元，同比延长1.73%至5.72%，扣非后的归母净利润3150万元至3350万元，同比延长1.45%至7.89%。
陈述期各期末，公司应收账款账面价格分手为1.61亿元、1.86亿元和2.41亿元，2024年的应收账款大幅延长。
同期，公司的筹备性现金流入净额为1.31亿元、1.25亿元、4360.52万元，2024年的筹备性现金流大幅低于公司净利润秤谌。
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从行业来看，模具被称为“工业之母”，是对原资料实行加工，付与原资料以完备构型和切确尺寸的加工器材，首要用于高效、大量量坐蓐工业产物中的相闭零部件。跟着摩登化工业的起色，模具已渊博行使于修筑、交通、汽车、能源、消费电子等范畴。
依据加工成型伎俩的差别，模具可分为冲压模具、压铸模具、锻制模具、锻制模具、挤压模具以及其他模具；江顺科技的模具产物属于挤压模具分类。
铝型材挤压模具及配件、挤压配套摆设的下逛首要面向铝型材缔制行业。2020年至2023年，我邦铝挤压材产量所对应的挤压模具市集界限约为57.73亿元、59.45亿元、58.05亿元、62.51亿元。
行业内企业数目较众且界限较小，市集纠集度不高。2020年至2023年，江顺科技挤压模具产物的市集据有率约为3.53%、4.27%、5.25%、5.87%。
江顺科技本次召募资金首要用于铝型材紧密工模具扩产作战项目、铝挤压成套摆设坐蓐线作战项目以及添补滚动资金。
众捷汽车兴办于2010年2月，2018年8月已毕股改，公司总部位于江苏省常熟市。
公司的本质掌管人是孙文伟，他掌管的有外决权的股份占公司总股本的41.60%。
孙文伟本年51岁，硕士钻研生学历。他曾正在山西惠丰板滞厂、伟创力电子、任库柏电气、伟世通亚太、贝洱亚太拘束等公司任职；目前正在众捷汽车任董事长、总司理。
众捷汽车首要从事汽车热拘束体系紧密加工零部件的研发、坐蓐和发卖。公司的首要产物征求汽车空调热互换器及管道体系、油冷器、热泵体系、电池冷却器、汽车带动机体系等汽车零部件。公司目前已具有3000余种型号零部件产物，年出货量达1亿余件。
从主开业务收入组成来看，2024年，汽车热拘束体系零部件占比为88.28%，此中空调热互换器及管道体系零部件占63.63%，是公司的首要收入起源。
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2022年度、2023年度及2024年度(陈述期)，众捷汽车完毕开业收入7.13亿元、8.22亿元和9.78亿元，近来三年年均复合延长率为17.11%；扣非后的归母净利润分手为8139.75万元、8319.53万元元、9421.63万元。
公司估计2025年1-3月完毕开业收入2.4亿元至2.7亿元，同比更动幅度为12.76%至26.86%；估计扣非后的归母净利润为1900万元至2300万元,同比更动幅度为39.03%至68.30%。
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陈述期内，众捷汽车的主开业务毛利率分手为25.62%、23.80%和25.94%，自2020年以后，受汇率震荡、海运费上涨、原资料代价上涨等身分影响，毛利率有所震荡。
值得留意的是，公司海外营业占较量大。陈述期内，众捷汽车海外发卖收入占主开业务收入的比重分手为80.88%、81.35%和83.61%。
除中邦总部外，公司正在北美、欧洲设立了缔制基地和发卖公司，营业笼盖环球首要汽车市集，为征求马勒、摩丁、翰昂、马瑞利、法雷奥康迪泰克等出名的大型跨邦一级汽车零部件供应商供给环球化专业供职。
众捷汽车的产物首要应用于中高端整车品牌，征求疾驰、宝马、奥迪、保时捷、群众、法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特、雷诺、福特、通用、克莱斯勒、沃尔沃、捷豹、道虎、丰田、本田、日产、摩登、吉祥等环球主流汽车品牌。
除上述古板汽车品牌外，公司产物下逛还笼盖了特斯拉、比亚迪、Canoo(美邦)、Rivian(美邦)、Lucid(美邦)、智己、Bright Drop(通用旗下电动汽车品牌)等一系列出名或新兴电动汽车品牌。
陈述期内，众捷汽车向前五名客户发卖额占发卖总额的比例分手为62.28%、60.18%和63.16%，客户纠集度处于较高秤谌。
公司的部门下旅客户位于美邦，将来邦际商业摩擦将会对环球经济、邦际商业带来较大的不确定性，加征闭税或许会激励公司订单淘汰的危急，同时，若是客户将部门加征闭税本钱转嫁给公司，也将导致公司存正在产物毛利率低重的危急。
正在专业化分工日趋过细的布景下，汽车零部件家产酿成了整车厂商、一级零部件供应商、二级零部件供应商、三级零部件供应商等众主意分工的“金字塔’组织。
目前邦内汽车热拘束体系行业坐蓐企业数目浩繁，纠集水平较低，市集份额较为聚集，角逐较量激烈。自兴办以后，众捷汽车首要行动二级零部件供应商参加汽车热拘束体系行业中高端市集的角逐。
经测算，公司储液罐、法兰、底板、阀体类产物2024年环球市集据有率分手为6.59%、3.65%-7.31%、5.79%、1.47%。
陈述期各期末，众捷汽车应收账款账面价格分手为1.78亿元、1.95亿元和2.27亿元，占滚动资产的比例分手为35.86%、30.05%和28.22%，陈述期内应收账款界限跟着发卖界限而有所延长。
值得留意的是，汽车行业广大存正在供应商产物代价年降的老例，新产物量产后平凡会存正在必然年限的代价年降。年降战略会影响公司产物的发卖代价和毛利率秤谌，正在践诺年降时，公司产物的发卖代价和毛利率会所以而低重。
众捷汽车本次召募资金首要投向征求“数字化智能工场作战及扩产项目”“新修研发中央项目”和“添补滚动资金”。
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